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此刻,法拉利正在讨论起跑策略。
英格拉格斯赛道的第一个弯道就是经典超车位置,这是一条逆时针赛道,起跑之后第一个塞纳S弯是左弯;起跑杆位则位于右侧,占据“外-内-外”标准行车线的有利位置,一旦起跑能够牢牢把握机会,就能够占据优势。
同时,如果第二位起跑的车辆——也就是汉密尔顿,极限刹车、强占内线,他依旧能够制造混乱。
正是因为如此,法拉利需要一个聪明的起跑策略。
目前,法拉利正在竞争车队和车手两项世界冠军头衔,和梅赛德斯奔驰展开刺刀见红的正面对决,一个积分、一个名次就可能彻底改变赛季结局。
尤其是车队世界冠军,两支车队仅仅相差两分而已,换而言之,每一个名次都至关重要
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